到2025年3月底，突然的“思想变化”突然，李卡（Li Ka -Shing）的子公司张口集团的一份声明令公众感到惊讶：计划在美国贝莱克（BlackRock）财团里打包巴拿马运河港口的计划突然突然达到了“ POUSE BUTTEN” - “下周将不会签署合同。”您应该知道，几天前，李·卡（Li Ka-Shing）成为香港和澳门办公室以及TA警告的聋哑人，也暴露于与美国方面的1700亿港元交易的细节。但是，在实施一系列“打击组合”时，例如中国反托拉斯机构的干预以及暂停国有企业之间的合作，企业大亨的态度在24小时内实现了180度。巴拿马港口：中国的“海上生命线”有多重要？纳维尔为什么港口的交易影响该国的根源？请参阅此数据范围：中国21％的商船运输取决于巴拿马运河矿石每年通过旅行每年提供超过8000亿美元的商品（这占拉丁美洲贸易的42％）；巴西大豆和智利铜矿等主要资源的运输成本可以通过运河降低280美元/吨，一旦道路前进30％；这是连接拉丁美洲的“皮带和公路”的主要枢纽，rmb在2023年占28％。为了空白，巴拿马运河是中国的“海喉咙”，通往美国，而李卡（Li ka）想要出售的是巴尔博亚（Balboa），是巴尔博亚（Balboa），是cristbal港口的Cristbal Port of Cristbal Port to keys sa to ke key in to Him in ext ant Meltert ant Melkitents ant Meants to ant Meants ant Him ant Meltert Hectent MelkiteNTINS Lectent。从“谈论商业业务”到“国家利益”：资本不会失去底线扩展整个文本 事件发生后，许多人捍卫了李·卡（Li Ka-Shing）：“据了解，企业家正在追求最大化利益。”但是打开帐户以解决一般帐户： 2015年，该国提供了1500亿港元，以获得其港口份额的40％S，但拒绝了；现在，它以1700亿港元的价格向美国公司出售了80％的股票，价格两倍，股票翻了一番。真的是“商业公义”吗？ 当美国控制港口时，它可以随时对中国货物造成30％的损失，甚至在沃拉安期间妨碍水道，这直接威胁到能源安全（中国进口的天然气中有85％取决于此渠道）。 正如TA所说：“资本没有界限，但商人有母亲。”当个人利益与国家技术矛盾时，盲目的“金钱外观”将只是历史上的一个短期人。 全球港口游戏：德国和中国的突破课程和突破 这场风暴不是孤立的事件。同时，德国进行了类似的地块： 中国Cosco的传输计划获得了德国最大港口汉堡港口35％的股份，但由于亲US部队的障碍，它已被拖延。德国情报机构甚至声称“中国投资将威胁到国家安全”； 但是德国公司可以清楚地麦基塔：汉堡港口吞吐量的1/3来自中国。如果他们拒绝合作，他们将不仅损失6500万欧元的投资，而且还会削减中国 - 欧洲重要的货物火车枢纽。 反托拉斯机构清楚地评估了交易，以防止基本所有者流动； Cosco Shipping等国有企业已经发送了信号，并有兴趣采用战略港口并建立坚实的全球物流网络； 外交部做出了罕见的声明，反对“经济胁迫”和支持中国公司。 李卡·辛格（Li Ka-Shing）的“思想变化”似乎是一个商业决定，但实际上，这在国家条件下是一个生动的教训： 战略所有者不是普通商品 ，它与企业安全性有关，是该国和贸易贸易，不能容忍任何草率。 资本必须具有厕所的界限国王收入 当个人选择会影响14亿人的利益时，应优先考虑“家庭和国家的感情”； 中国市场可以容纳法律财富，但不允许“外出就餐” - 看看瑞士银行的结果，我们必须了解，该国能够损失的资本将失去基金会。 资料来源：黄金市场站返回Sohu以查看更多